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北京时间2023年5月28号上午，由中国东方航空持有的中国首架C919商业载客飞机，飞机注册号为B-919A。以MU9191航班号于上海虹桥机场飞往北京首都机场，实现首次商业载客飞行，机上大于有130余名旅客。C919喷气式干线客机是中国按照国际通行适航标准研发，具有完全自主知识产权。飞机舱以164座2舱布局，公务舱8座、经济舱156座设计。

B-919A飞机成功商业载客飞行，标志着中国打破了欧美国家在商业载客飞机的垄断地位，真正开始拥有了属于自己的国产喷气式干线客机。C919虽然外形大小略小于美国的波音和法国的空客，但事情是从0到1困难，1到2就简单的多。商业载客飞行代表着C919飞机成功商业化，C919商业载客成功后，中国航空公司不再需要花费外汇大量购买欧美客机，可以节省很多外汇。C919飞机进一步的设计研发制造也可以为中国增加大量就业岗位，拉动内循环，整体上提升中国制造业综合水平，对中国工业转型有很大帮助。如果有外国航空企业不想买波音和空客来买中国的C919，C919出口还可以帮中国赚外汇和增长GDP了。 

中国有了自己的C919飞机，外国人不买或是卖差的客机给我们，我们就可以不买直接用自己的了。而不是在C919成功飞之前，外国人不买飞机或是卖差的飞机给我们，我们只能被动接受。C919飞机可以帮助中国增强在国际市场的竞争力，要知道世界上还没有几个国家能够自主设计研发制造出来符合国际通行适航标准的客机。中国能研发制造出来，就代表中国的制造实力领先很多国家了。C919喷气式干线客机就好像中国制造转向中国智造的一张名片，中国企业完全有能力进行产业升级成功。C919商业首飞只是中国制造业由制造转向智造的一个缩影，为了还会有更多的产品和品牌从中国制造完成智造的转型！