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对于红旗品牌，相信绝大多数国人都有一种莫名的情怀，但在之前，红旗品牌面向民用市场，其实并没有什么太拿得出手的产品，不管是红旗H9还是红旗H5，口碑和销量都不怎么样，只是靠着莫须有的情怀支撑，自然走不了太远。

不过在2023上海车展期间，红旗推出了两款纯电动车，其中一款就是红旗E001(图片)，这是一台纯电轿车，也是红旗品牌全新新能源架构旗下的首款轿车，预计会在今年的11月份上市，而目前其中的长续航版已经开启了盲订。而盲订的话，其实我个人还是不建议，在不知道红旗E001具体价格和各方面表现的情况下，就盲订确实不是个明智之选。

在外观部分，红旗E001换装了全新的设计风格，这明显区别于红旗家族目前已有的设计，红旗E001作为纯电车型，不仅采用全新的封闭式前脸，还采用了全新的Logo，整体视觉冲击力明显要比目前已有的车型要强很多，但说实话，关于这一点也是仁者见仁智者见智，还是要看个人审美。

另一方面，红旗E001也采用了悬浮式的车顶以及低风阻轮毂，侧身的线条感很强，但我个人觉得红旗E001的车头和车尾看上去并不是很协调，有点概念车的感觉是真的，但说实话我个人并不是很喜欢这样的设计。而红旗E001的车尾则有点红旗H6的感觉，特别是尾灯以及周围的设计，完全就是和红旗H6如出一辙。

而从内饰来看，红旗E001的车内也采用了和外观相同的撞色拼搭，同时也采用了全新的品牌Logo，方向盘还是方形的，在其底部以及两边都有黑色的装饰点缀，整个视觉效果是很不错的。并且需要注意的是，红旗E001也采用了内嵌式的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，透过车玻璃，我个人并没有看到有档把的存在，预计也会采用怀挡的设计。

另一方面，红旗E001的扶手台和手机存放区域融为一体，并且红旗E001的手机无线充电面板底部还有打孔设计，可以放置手机充电过烫，在细节处做的确实是要更好。此外，红旗E001也配备了HUD抬头显示，但是具体实际的体验感目前还不得而知，希望红旗E001在细节之处可以做得更好，特别是品质方面，如果能把这方面抓住的话，相信红旗E001不会有太差的表现。

而红旗E001的座椅也是采用了和内饰、外观同色的搭配，整个座椅给人的感觉也是很个性和年轻的，并且这款车的头枕和当下很多车型不太一样，但运动风格的座椅还是能吸引不少消费者的。至于说红旗E001的后排，同样也是如此，并且红旗E001的后排带有三个头枕，预计空间和乘坐体验不会太差。

红旗E001提供换电版和长续航两种车型，纯电的续航里程分别为600km和700km，同时预计也会匹配前后双电机四驱系统，系统总功率为455kW，零百加速成绩进入3s俱乐部，为3.9s，这样的成绩其实已经算出色的了，当然红旗E001也会有单电机的版本出现，但是目前还不得而知单电机版本的具体动力参数，不过我个人猜测起码也有200kW甚至是以上，而单电机版本也是为了拉低其入门门槛，毕竟系统功率超过450kW的双电机版本，以红旗的调性来看，其价格显然不会太低。

编辑点评：

说实在的，目前红旗E001公布出来的消息还是不太多，但是根据已知的信息来看，这款车除了续航以外真的谈不上特别好，而续航的话预计也是CLTC工况，最高800km在目前已经不具备太强的竞争力了，毕竟别的不说，30多万起售的远航Y6显然要比红旗E001在续航方面的表现更好，因此也比较期待红旗E001实际的表现以及价格和品质到底如何。至于还是不是红旗，其实只能说这是电动化进程中必须要走的一步。